Avrupa'da Trafik Devrimi: Hız Sınırları Düşüyor, Ehliyetler Değerleniyor
Avrupa kıtasında, giderek derinleşen enerji güvenliği endişeleri ve artan trafik yükü, hükümetleri alışılmadık önlemler almaya itiyor. Sürücülerin doğrudan etkilendiği bu yeni politikalar, hem trafik akışını düzenlemeyi hem de akaryakıt tüketimini azaltmayı hedefliyor. Bir yandan otoyollardaki hız limitlerinin düşürülmesi gündeme gelirken, diğer yandan da sürücülerin araç kullanma haklarından gönüllü olarak feragat etmeleri karşılığında ciddi nakit teşvikler sunuluyor.
Bu kapsamda İsviçre, potansiyel bir yakıt kıtlığına karşı hazırladığı acil durum planıyla dikkat çekiyor. Federal Ekonomik Güvenlik Dairesi'nin sunduğu plana göre, petrol ve akaryakıt tedarikinde kritik bir durum yaşanması halinde otoyollardaki azami hız sınırı 80 kilometreye indirilebilecek. Yetkililer, bu adımın araçların yakıt verimliliğini önemli ölçüde artıracağını ve ülkenin stratejik yakıt rezervlerinin daha uzun süre korunmasına olanak tanıyacağını belirtiyor. Öte yandan, piyasadaki arz dengesindeki bozulmalar nedeniyle hükümet, zorunlu yakıt rezervlerinden yaklaşık 45 milyon litre dizel akaryakıtı piyasaya sürme kararı aldı. Bu miktar, ülkenin toplam stratejik rezervlerinin yaklaşık yüzde 4'üne denk geliyor. Hız sınırı uygulamasının hayata geçip geçmeyeceği ise akaryakıt tedarik zincirindeki gelişmelere bağlı olarak netleşecek.
Diğer yandan, Akdeniz'in küçük ülkesi Malta, trafik sıkışıklığı ve çevresel etkilerle mücadele etmek için oldukça yenilikçi bir yaklaşım benimsedi. Ülkede başlatılan 'Ehliyet Teslim Programı' kapsamında, motorlu araç kullanma hakkından gönüllü olarak vazgeçip sürücü belgesini devlete teslim eden gençlere, yaklaşık 1,5 milyon Türk Lirası'na denk gelen nakit bir ödeme yapılması öngörülüyor. Yıllık 5 milyon Euro'luk bir bütçe ayrılan programla, her yıl en fazla 1.000 kişinin bu teşvikten yararlanması hedefleniyor. Bu program, özellikle büyük şehirlerdeki araç yoğunluğunu azaltmaya ve toplu taşıma kullanımını teşvik etmeye yönelik önemli bir adım olarak görülüyor.
Malta'daki bu özel programdan faydalanmak isteyen sürücülerin belirli kriterleri karşılaması gerekiyor. Programa katılım için 30 yaşın altında olmak ve en az bir yıldır geçerli bir ehliyete sahip olmak şartı bulunuyor. Ayrıca, başvuru sahiplerinin Malta'da kesintisiz olarak en az 7 yıldır ikamet etmeleri de zorunlu tutuluyor. Katılımcıların, kendilerine ödenecek parayı taksitler halinde alabilmeleri için beş yıl boyunca araç kullanmayacaklarına dair taahhütte bulunmaları gerekiyor. Belirtilen süre dolmadan tekrar araç kullanmak isteyenlerin aldıkları ödemeyi devlete geri ödemeleri gerekecek. Beş yıllık sürenin sonunda araç kullanmaya devam etmek isteyenler ise ek olarak en az 15 saatlik bir direksiyon eğitimi almak durumunda kalacaklar. Bu önlemler, Avrupa genelinde ulaşım alışkanlıklarında köklü değişikliklerin habercisi olarak değerlendiriliyor.
