Baltimore Köprüsü Yeniden İnşa Sürecinde Maliyet Engeli
Dünya

Baltimore Köprüsü Yeniden İnşa Sürecinde Maliyet Engeli

9

ABD'nin Baltimore kentinde geçen yıl bir yük gemisinin çarpması sonucu büyük bir yıkıma uğrayan Francis Scott Key Köprüsü'nün yeniden inşa süreci, beklenmedik bir maliyet sorunuyla karşılaştı. Milyarlarca dolarlık devasa projenin ikinci aşaması için eyalet yönetimi ile mevcut yüklenici firma arasında maliyet ve takvim konusunda anlaşma sağlanamadı. Bu durum üzerine Maryland Ulaştırma Otoritesi (MDTA), projenin daha verimli ve ekonomik bir şekilde tamamlanabilmesi amacıyla farklı yüklenicilerle çalışma kararı aldığını duyurdu.

Yetkililerden alınan bilgilere göre, köprünün yeniden inşası için çalışan mevcut yüklenici Kiewit Infrastructure'ın sunduğu ikinci etap teklifinin maliyeti, eyalet yönetiminin kendi bağımsız hesaplamalarının çok üzerinde bir rakama ulaştı. Bu ciddi fark, Maryland yönetimini projenin ihale modelini gözden geçirmeye itti. Yapılan değerlendirmeler sonucunda, köprünün ana inşaatının tek bir büyük sözleşme yerine, daha küçük dört ayrı ihale paketine bölünmesi kararlaştırıldı. Bu yeni yaklaşım, yıkım çalışmaları, ana köprü açıklığı, kuzey ve güney kara bağlantıları gibi farklı bölümlerin ayrı ayrı ihaleye çıkılmasını öngörüyor.

Yetkililer, bu stratejik değişikliğin projeye olan rekabeti artıracağına, daha fazla sayıda firmanın katılımını teşvik edeceğine ve bu sayede maliyetlerin daha etkin bir şekilde kontrol altında tutulabileceğine inanıyor. İlk etapta planlanan ve mevcut yüklenici tarafından yürütülen deniz üzerindeki çalışma platformlarının kurulması ve kalıcı temel kazıklarının çakılması gibi kritik faaliyetlerin ise yıl sonuna kadar planlandığı şekilde devam edeceği bildirildi. Bu süreç eş zamanlı olarak yeni ihalelerin de aşamalı olarak duyurulması bekleniyor.

Yaklaşık 5,2 milyar dolarlık toplam bütçeyle tamamlanması hedeflenen Francis Scott Key Köprüsü'nün yeniden inşa projesinin 2030 yılı sonuna kadar bitirilmesi amaçlanıyor. Yeni köprünün, önceki yapıdan farklı olarak daha yüksek bir geçiş açıklığına sahip olması ve olası gemi çarpmalarına karşı daha dayanıklı ve güçlendirilmiş koruma sistemleriyle donatılması planlanıyor. Yetkililer, yüklenici değişikliğinin projenin ilerleyişini sekteye uğratmayacağını, aksine maliyetleri düşürerek süreci daha da hızlandıracağını ve verimliliği artıracağını vurguluyor.

Paylaş

İlgili Haberler