Belçika'da Dizel Fiyatları Tarihi Zirveyi Gördü: Rekor Üstüne Rekor
Belçika'da akaryakıt piyasasında tarihi bir gelişme yaşandı. Ülkede dizel yakıtın litre satış fiyatı, 2,501 avroya çıkarak daha önce kaydedilen tüm rekorları geride bıraktı. Bu ani yükseliş, sürücüler ve ekonomi üzerinde önemli etkilere yol açması bekleniyor. Ekonomi Bakanlığı tarafından yapılan resmi açıklamada, 22 Eylül tarihinden itibaren geçerli olmak üzere çeşitli yakıt türleri için belirlenen yeni tavan fiyatlar kamuoyu ile paylaşıldı.
Buna göre, en yaygın kullanılan dizel türü olan B7'nin litre fiyatı, yaklaşık 3,3 sentlik bir artışla 2,501 avro seviyesine ulaştı. Bu rakam, daha önce 9 Nisan tarihinde 2,489 avro ile kaydedilen zirveyi aşmış oldu. Yüzde 10'a kadar biyodizel içeren ve daha çevreci bir alternatif olarak sunulan B10 motorinin azami litre fiyatı da 3,4 sentlik bir artışla 2,493 avroya yükseldi. Bu durum, tüketicilerin yakıt maliyetlerinde ciddi bir artışla karşı karşıya kalacağını gösteriyor.
Isınma amaçlı kullanılan dizel yakıtın fiyatlandırmasında da önemli değişiklikler yapıldı. 2 bin litrenin altındaki siparişlerde litre fiyatı 1,6217 avro olarak belirlenirken, bu miktarın üzerindeki alımlar için litre başına 1,5812 avro tavan fiyat uygulanacak. Belçika Ekonomi Bakanlığı, akaryakıt fiyatlarındaki dalgalanmaları yakından takip ederek her gün güncellenen maksimum fiyatları duyuruyor. Benzin istasyonlarının bu belirlenen tavan fiyatların üzerine çıkmasına izin verilmiyor, bu da devletin fiyat istikrarını sağlama çabalarının bir göstergesi olarak öne çıkıyor.
Bu rekor düzeydeki artışların ardında küresel ölçekteki çeşitli faktörlerin rol oynadığı düşünülüyor. Özellikle Hürmüz ve Babülmendep boğazlarındaki taşımacılıkla ilgili yaşanan sorunlar ve Suudi Arabistan'ın Doğu-Batı Boru Hattı'na yönelik saldırılar nedeniyle petrol sevkiyatındaki aksamalar, brent petrolün varil fiyatının 100 doların üzerine çıkmasına neden olmuştu. Ayrıca, Orta Doğu'dan yapılan motorin ihracatının mart-ağustos döneminde geçen seneye göre yarı yarıya azalarak günlük ortalama 800 bin varile düşmesi ve Avrupa'daki motorin vadeli işlem fiyatlarının yılbaşından bu yana iki katından fazla artış göstermesi de bu yükselişte etkili olan diğer önemli unsurlar olarak değerlendiriliyor.
