Çin'de İki Katlı Dev Köprü İnşa Ediliyor: Hem Hızlı Tren Hem Otoyol Taşıyacak
Çin, Doğu Çin Denizi'nin üzerinde, Zhejiang eyaletindeki Zhoushan takımadalarını anakaraya bağlayacak devasa bir köprü projesine imza atıyor. Xihoumen Demiryolu/Karayolu Köprüsü olarak adlandırılan bu proje, hem ölçeği hem de barındıracağı ulaşım sistemlerinin çeşitliliğiyle dünya mühendislik literatüründe özel bir yer edinmeye hazırlanıyor. 2022 yılında temelleri atılan ve 2028 yılına kadar tamamlanması hedeflenen bu stratejik yapı, ülkenin en önemli yüksek hızlı demiryolu hatlarından biri olan Ningbo-Zhoushan hattının ayrılmaz bir parçası olacak.
Projenin en dikkat çekici yönlerinden biri, yaklaşık 1488 metrelik ana açıklığıyla dünyanın en büyük çift katlı asma köprülerinden biri olarak inşa ediliyor olması. Köprünün üst kısmında altı şeritli modern bir otoyol trafiği yönetilirken, alt katında ise çift hatlı bir yüksek hızlı tren sistemi hizmet verecek. Bu entegre yapı sayesinde, Zhoushan takımadaları ilk kez doğrudan yüksek hızlı tren ağına bağlanarak ulaşım olanaklarını kökten değiştirecek.
Köprünün inşa edildiği bölge, küresel deniz ticaretinin en yoğun yaşandığı alanlardan biri olması nedeniyle, yapının tasarımı devasa konteyner gemilerinin rahat geçişine imkan tanıyacak şekilde planlandı. Deniz seviyesinden yaklaşık 66 metre yüksekliğe sahip olacak köprünün taşıyıcı çelik kulelerinin yüksekliği ise yaklaşık 294 metreye ulaşıyor. Açık denizin zorlu koşulları, özellikle güçlü rüzgarlar ve olası tayfun tehdidi göz önünde bulundurularak, köprüde gelişmiş aerodinamik dengeleyici sistemler entegre edildi.
Milyarlarca dolarlık bir yatırımın ürünü olan bu mega proje, Çin basınında yer alan bilgilere göre Ningbo-Zhoushan yüksek hızlı demiryolu hattının toplam maliyetinin 40 milyar yuanı (yaklaşık 5,5 milyar ABD Doları) aştığını gösteriyor. Xihoumen Köprüsü, projenin hem en maliyetli hem de teknik açıdan en karmaşık bölümü olarak öne çıkıyor. Uzmanlar, aynı yapısal eleman üzerinde hem ağır tren yükünü hem de yoğun araç trafiğini güvenli bir şekilde taşımanın getirdiği mühendislik zorluklarına dikkat çekiyor. Bu nedenle, titreşim kontrolü, rüzgar direncini artırma ve denizde montaj süreçlerini optimize etme gibi konularda en ileri teknolojiler kullanılarak projenin başarıyla tamamlanması amaçlanıyor.
