Dev Tünel Makinesi 'Kafkas' 400 Milyon Euro'luk Projeyi Tamamladı
Gürcistan'ın ulaşım ağında devrim yaratması beklenen Kvesheti-Kobi karayolu projesinde önemli bir aşama geride kaldı. Dünyanın en büyük tünel açma makinelerinden biri olarak kabul edilen ve 'Kafkas' adı verilen dev makine, 9 kilometreyi aşan uzunluğuyla ülkenin en kapsamlı tünel kazı çalışmalarını başarıyla tamamladı. Bu tarihi başarı, kış aylarında ulaşımı felç eden geçidin artık tarih olacağının müjdesini veriyor.
Asya Kalkınma Bankası ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'nın ortak finansmanıyla hayata geçirilen proje, toplamda 400,37 milyon euro'luk devasa bir yatırım değerine sahip. Çinli mühendislik devi CREG tarafından özel olarak tasarlanan 'Kafkas' TBM, herhangi bir ara erişim noktası veya dikey şaft kullanımı olmaksızın, tam 8.860 metre boyunca kesintisiz bir şekilde ilerleyerek dikkate değer bir mühendislik başarısına imza attı. Kazı çalışmaları sırasında makinenin üzerinde biriken kar ve kaya örtüsünün derinliği 1.121 metreye kadar ulaştı.
Tüf ve marn gibi zorlu kayaç türlerinin bulunduğu, kaya dayanımının 130 MPa seviyesine çıktığı oldukça çetin jeolojik koşullarla mücadele eden 'Kafkas' TBM'nin bu başarısında, özel olarak entegre edilen gelişmiş teknolojiler büyük rol oynadı. Makine, kaya yapısı içindeki hassas konumlandırmayı sağlayan Aktif Mafsallama Sistemi, sert kayaçlardaki aşınmayı en aza indiren çift yönlü dönebilen kesme başlığı ve değişken zemin koşullarına uyum sağlayarak tork gücünü optimize eden çift hızlı redüktör gibi yenilikçi donanımlara sahip.
Devasa kazı operasyonunun başarıyla tamamlanmasının ardından, projenin son ve en kritik aşamasına geçiliyor. Bu kapsamda tünel içi elektrik ve elektromekanik sistemlerin kurulumu, modern havalandırma sistemlerinin entegrasyonu, kapsamlı güvenlik altyapısının oluşturulması ve son olarak asfaltlama çalışmaları hızla sürdürülecek. Tamamlandığında, bu yeni ulaşım koridoru Rusya, Gürcistan, Ermenistan ve Azerbaycan arasındaki ticari bağlantıları güçlendirerek uluslararası ticarette kesintisiz bir akış sağlayacak. Ayrıca, Gudauri kayak merkezine ulaşımı kolaylaştıracak 5 kilometrelik yeni bir yol ve proje genelinde inşa edilecek 5 köprü ile 5 tünel, bölgenin turizm potansiyelini de önemli ölçüde artıracak.
