Doğu Karadeniz Ulaşımına Dev Yatırım: İki Şehri Birleştiren Tüneller Açılıyor
Doğu Anadolu ile Doğu Karadeniz bölgeleri arasındaki ulaşımı kökten değiştirecek devasa tünel projelerinde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Erzurum ve Rize'yi birbirine bağlayan stratejik öneme sahip Kırık ve Dallıkavak tünellerinin inşaat süreci, bölge halkının ve lojistik sektörünün merakla beklediği bir gelişme olarak öne çıkıyor. Bu büyük altyapı hamlesinin tamamlanmasıyla birlikte, mevcut 248 kilometrelik karayolu mesafesi yaklaşık 52 kilometre kısalarak 196 kilometreye inecek. Bu önemli kısalma, seyahat sürelerini ciddi ölçüde azaltacak ve bölge ekonomisine önemli katkılar sağlayacak.
Erzurum Valiliği'nden alınan bilgilere göre, her iki tünel inşaat sahasında da yoğun bir çalışma temposu hakim. Vali Aydın Baruş'un da bizzat ziyaret ederek incelemelerde bulunduğu projelerde, teknik ekiplerden detaylı bilgiler alındı. Erzurum-İspir-Rize arasındaki ulaşımın bölünmüş yol standardına yükseltilmesi hedeflenen bu kapsamlı proje için genel olarak 2027 yılına kadar tüm çalışmaların tamamlanması planlanıyor. Bu tarihe kadar tünellerin yanı sıra bağlantı yolları ve diğer altyapı çalışmalarının da hızla ilerlemesi bekleniyor.
Özellikle Dallıkavak Tüneli'nde önemli bir aşamaya gelindi. Erzurum yönünden Kırık Tüneli'nin başlangıcına kadar uzanan 30,3 kilometrelik güzergah üzerinde yer alan ve toplamda 3 bin 105 metre uzunluğundaki Dallıkavak Tüneli'nde imalatlar sürüyor. Mevcut inşaat sezonu içerisinde bu hattın yaklaşık 9 kilometrelik kısmının tamamlanarak araç trafiğine açılması hedefleniyor. Bu gelişme, sürücüler için önemli bir rahatlama sağlayacakken, güzergahın kalan 21 kilometrelik bölümünde ise altyapı çalışmalarına odaklanılacak.
Ovit Tüneli'nin doğal bir devamı niteliğinde inşa edilen ve toplamda 15,8 kilometre uzunluğa sahip Kırık Tüneli'nde ise kazı ve destekleme çalışmalarının büyük bir kısmı tamamlanmış durumda. Resmi rakamlara göre, kazı ve destekleme işlemlerinin yüzde 90'ı tamamlanırken, betonlama çalışmalarında da yüzde 78'lik bir ilerleme kaydedildi. Tünel içinde aydınlatma, havalandırma sistemleri ve yol güvenliğini artıracak diğer teknolojik donanımların montaj süreçleri de eş zamanlı olarak yürütülüyor. Kırık Tüneli'nin tek başına hizmete girmesiyle birlikte, mevcut güzergahta yaklaşık 33 kilometrelik bir kısalma yaşanacak ve özellikle İspir ilçesine ulaşım süresi mevcut şartlara göre yaklaşık bir saat azalacak. Bu durum, hem yerel halkın hem de bölgeye seyahat edenlerin yaşam kalitesini artıracak.
Rize tarafında devam eden altı adet tünel ve bu tünelleri birbirine bağlayacak olan bağlantı yollarının tamamlanmasıyla birlikte, Erzurum ile Rize arasındaki toplam karayolu uzunluğu 248 kilometreden 196 kilometreye inecek. Bu 52 kilometrelik mesafenin kısalması, sadece seyahat süresini değil, aynı zamanda araçların yakıt tüketimini de önemli ölçüde azaltacak. Ekonomik açıdan da büyük bir tasarruf sağlayacak olan bu proje, aynı zamanda Erzurum'un Karadeniz kıyı şeridi ile entegrasyonunu güçlendirecek. Yapımı devam eden İyidere Limanı'na ulaşımın kolaylaşmasıyla birlikte, bölgenin ticari potansiyeli de artacak ve Doğu Anadolu ile Karadeniz arasındaki ekonomik ve sosyal bağlar daha da kuvvetlenecek.
