Dubai'nin Efsanevi Havalimanı Kapanıyor, Yeni Dev Proje Devralıyor
Birleşik Arap Emirlikleri'nin havacılık sektöründeki küresel liderliğini pekiştirmeyi hedefleyen iddialı bir strateji çerçevesinde, 1960'lardan bu yana hizmet veren ve uzun yıllar boyunca dünyanın en yoğun uluslararası havalimanı unvanını gururla taşıyan Dubai Uluslararası Havalimanı'nın (DXB) faaliyetlerine 2035 yılında son verileceği duyuruldu. Bu tarihi karar, Dubai'nin hava ulaşımı ve lojistik alanındaki vizyonunun bir yansıması olarak görülüyor. DXB'deki tüm sivil uçuş operasyonlarının kademeli bir geçiş süreciyle, yeni inşa edilen ve modernizasyon çalışmaları devam eden El Maktum Uluslararası Havalimanı'na (DWC) devredilmesi planlanıyor. Yaklaşık 38 milyar dolarlık devasa bir yatırımın yapıldığı DWC, tamamlandığında dünyanın en büyük ve en gelişmiş havacılık merkezlerinden biri olma özelliğini kazanacak. Bu operasyonel değişim, özellikle Emirates ve Flydubai gibi DXB merkezli çalışan küresel havayolu şirketlerinin operasyonel planlamalarını doğrudan etkileyecek.
Dubai World Central bölgesinde yükselen El Maktum Uluslararası Havalimanı, genişletme ve modernizasyon projeleri tamamlandığında yıllık 260 milyon yolcuya hizmet verme kapasitesine ulaşarak havacılık tarihinde eşine az rastlanır bir başarıya imza atacak. Bu devasa altyapı projesi kapsamında, birbirine paralel beş adet modern pistin inşa edilmesi ve aynı anda 400 uçağın yanaşabileceği gelişmiş körük ve kapı sistemlerinin kurulması öngörülüyor. Dubai Havacılık Mühendislik Projeleri (DAEP) tarafından yapılan teknik açıklamalara göre, yeni havalimanı en son teknoloji akıllı uçuş sistemleri ve yeni nesil terminal lojistik çözümleriyle donatılacak. Operasyonel taşınmanın 2032 yılında başlaması planlanmakla birlikte, projenin tüm aşamalarının tamamlanarak tam kapasiteyle hizmet vermeye başlaması 2057 yılına kadar sürecek.
Dubai Havalimanları Üst Yöneticisi Paul Griffiths, iki büyük havalimanını aynı anda işletmenin ekonomik açıdan sürdürülebilir olmadığını belirterek DXB'nin kapatılma gerekçelerini detaylandırdı. Griffiths, mevcut DXB havalimanının altyapısının 2035 yılına kadar operasyonel ömrünün sonuna yaklaşacağını ve tesisi ayakta tutmak için yapılacak büyük yenileme yatırımlarının ticari anlamda karlı olmayacağını ifade etti. Bu durum, DXB'nin kapatılma kararında önemli bir rol oynadı. Havalimanının, şehir merkezindeki yoğun yerleşim alanları ve ana ulaşım ağları arasında sıkışıp kalması da fiziksel genişleme imkanlarını ortadan kaldırdı. Bu coğrafi kısıtlamalar, daha fazla büyüme potansiyeli sunan El Maktum Havalimanı'na geçişi kaçınılmaz kıldı.
El Maktum Uluslararası Havalimanı'nın stratejik konumu ve altyapısı, onu sadece bir havalimanı olmaktan öteye taşıyor. Projenin en dikkat çekici yönlerinden biri, yapımı devam eden Etihad Rail yüksek hızlı tren hattı ile entegre edilecek olmasıdır. Bu entegrasyon sayesinde, Dubai ile başkent Abu Dabi arasındaki seyahat süresinin yalnızca 30 dakikaya inmesi bekleniyor. Bu durum, Birleşik Arap Emirlikleri içinde ulaşım ağını kökten değiştirecek ve iki şehir arasındaki ekonomik ve sosyal etkileşimi artıracaktır. Yeni havalimanı, sadece yolcu taşımacılığında değil, aynı zamanda küresel kargo ve lojistik operasyonlarında da önemli bir merkez haline gelerek bölgenin ekonomik kalkınmasına büyük katkı sağlayacaktır.
