Esenboğa'nın Yeni Pisti Kullanılamıyor: Hafriyat Engeli Uçuşları Kısıtlıyor
Ankara'nın önemli ulaşım merkezlerinden Esenboğa Havalimanı'nda hizmete alınan yeni üçüncü pist, açılışının üzerinden aylar geçmesine rağmen beklenen yoğunluğu yaşayamıyor. Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz'ın gündeme getirdiği iddialara göre, 19 Ocak tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılışı gerçekleştirilen bu modern pist, yolcu uçaklarının inişleri için adeta işlevsiz hale gelmiş durumda. Yavuzyılmaz, pistin çevresine usulsüzce yığıldığı iddia edilen devasa boyutlardaki hafriyatın, havalimanı operasyonlarının güvenliği ve etkinliği açısından ciddi riskler oluşturduğunu belirtti.
Yavuzyılmaz, yaptığı detaylı incelemeler sonucunda, pist çevresine yaklaşık 1 milyon metreküp hafriyatın rastgele döküldüğünü tespit ettiğini ifade etti. Bu durumun, hem kara hem de hava araçları arasındaki sinyalizasyon sistemlerini olumsuz etkilediği öne sürüldü. Özellikle, hassas iniş sistemleri olan ILS (Aletli İniş Sistemi) ve VOR (VHF Omnidirectional Range) cihazlarının sinyal yayılım alanlarının hafriyat yığınları tarafından kesintiye uğradığı belirtildi. Bu teknik aksaklıklar nedeniyle, yolcu uçaklarının yeni piste güneybatı yönünden hiçbir iniş yapamadığı, kuzeydoğu yönünden ise yalnızca sınırlı sayıda uçağın iniş gerçekleştirebildiği vurgulandı. Günlük ortalama 150 uçağın iniş yaptığı Esenboğa'da, bu durumun uçakların neredeyse tamamının eski pistlere yönlendirilmesine yol açtığı ve yeni pistin kullanım oranının sadece yüzde 1 civarında kaldığı kaydedildi.
Hafriyatın teknik etkileri konusunda daha da derinlemesine bilgi veren Yavuzyılmaz, ILS sistemindeki Glide Path cihazının sinyal alamaması yüzünden uçakların iniş sırasında gereken yüzde 3'lük süzülme açısını yakalayamadığını açıkladı. Benzer şekilde, Localizer cihazının da pisti ortalama hattında tutmada yetersiz kaldığı, VOR cihazının ise sinyallerindeki salınımlar nedeniyle uçakların navigasyon sistemlerinin adeta kesintiye uğradığına dikkat çekildi. Bu teknik yetersizliklerin, hava yolu güvenliği açısından hayati önem taşıyan sistemlerin çalışmasını engellediği ve pistin tam kapasiteyle kullanılamamasına neden olduğu belirtildi. Devlet Hava Meydanları İşletmesi'ne ait resmi belgelerin de bu durumu teyit ettiği, VOR cihazı çevresindeki belirli bir yarıçapın ve ILS sistemlerine ait kritik sahaların hafriyattan korunması gerektiği yönündeki uyarıların dikkate alınmadığı ortaya konuldu.
Durumun vahametine dikkat çekerek, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'na seslenen Yavuzyılmaz, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın açtığı pistin neden kullanılamadığını sorguladı. Havalimanı güvenliği ve operasyonel verimlilik açısından büyük önem taşıyan bu sorunun acilen çözülmesi gerektiğini vurgulayan Yavuzyılmaz, pist çevresindeki milyonlarca metreküplük hafriyatın en kısa sürede kaldırılması ve uygun döküm sahalarına taşınması çağrısında bulundu. Aksi takdirde, yeni pistin amacına hizmet edemeyeceği ve uluslararası standartlardaki bir havalimanı için kabul edilemez bir durumun devam edeceği uyarısında bulunuldu. Hatta, gelecekteki önemli organizasyonlar kapsamında gelebilecek üst düzey misafirlerin uçaklarının dahi bu pisti kullanamayarak prestij kaybına yol açabileceği endişesi dile getirildi.
