Ferrari'nin İlk Elektrikli Süper Otomobili Luce, Papalık Makamına Sunuldu
Otomotiv dünyasının ikonik markası Ferrari, tarihindeki ilk tamamen elektrikli süper otomobili olan Luce modelini gözler önüne serdi. Bu heyecan verici gelişme, Katolik Kilisesi'nin ruhani lideri Papa XIV. Leo'nun aracı ilk kez deneyimlemesiyle daha da dikkat çekici hale geldi. Yaklaşık 550 bin Euro'luk (yaklaşık 30 milyon Türk Lirası) başlangıç fiyatıyla satışa sunulacak olan 2027 model Luce, yenilikçi tasarımıyla şimdiden otomobil tutkunları arasında büyük bir tartışma başlattı.
Ferrari'nin bu yeni elektrikli yıldızı, Apple'ın eski ünlü tasarımcıları Jony Ive ve Marc Newson'ın liderliğindeki LoveFrom şirketi tarafından şekillendirildi. Aracın cam ve alüminyum ağırlıklı modern çizgilere sahip dış tasarımı, pek çok kişiye Apple'ın ikonik ürünlerini anımsattı. Modelin kamuoyuna tanıtılmasının ve 1.035 beygir gücündeki bu yeni elektrikli Ferrari hakkında dünya genelinde yorumların yapılması üzerine, İtalyan markanın yetkilileri aracı hızla Castel Gandolfo'daki papalık yazlık konutuna taşıdı. Papa XIV. Leo, Ferrari'den gelen üst düzey yetkililerle bir araya gelerek hediyesini kabul etti ve aracın kendisine özel olarak hazırlanan, direksiyon simidiyle süslenmiş sürücü koltuğuna oturdu.
Ferrari'nin bu özel tanıtımında, Lamborghini'nin daha önce Papa'ya beyaz renkte bir otomobil hediye etmesi gibi bir jest yapıp yapmayacağı sorusu akıllara geldi. Ancak, elektrikli Luce modelinin bir müzayedede satılarak, muhtemelen başlangıç satış fiyatından daha düşük bir rakama alıcı bulması ihtimalini göz önünde bulunduran marka, aracı hediye etmek yerine tanıtmayı tercih etmiş görünüyor. Yine de, Papa'ya aracın yetenekleri hakkında kapsamlı bilgi vermek amacıyla bir Ferrari yöneticisi görevlendirildi. Papa XIV. Leo, karmaşık Multimatic süspansiyon sistemi gibi teknik detaylar dahil olmak üzere, bu tamamen elektrikli yeni nesil Ferrari hakkında kısa bir eğitim aldı. Böylece, Katolik Kilisesi'nin lideri, sıfır emisyonlu Luce'yi Ferrari dışındaki ilk kullanıcı olma unvanını da elde etmiş oldu.
Dört kapılı ve beş koltuklu yapısıyla Ferrari tarihinde bir ilki temsil eden Luce, tam 1.035 beygir gücüyle nefes kesici bir performans sunuyor. Araç, saatte 100 kilometre hıza yalnızca 2.5 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum hızı saatte yaklaşık 320 kilometre olan otomobil, tam şarjla 530 kilometreden fazla bir menzil kat edebiliyor. Ferrari'nin karakteristik güçlü motor sesi ise artık yapay olarak üretilen elektrikli aks sesleriyle taklit ediliyor. Bu radikal tasarım değişikliği, internet dünyasında adeta bir dijital deprem etkisi yarattı. Henüz resmi sürüş testleri yayınlanmamış olsa da, otomobil meraklıları şimdiden ikiye bölünmüş durumda. InsideEVs yazarı Tim Levin, aracın iç mekanındaki düğmeli retro tarzını beğenirken, dış tasarımını teknolojik olarak oldukça gelişmiş bulduğunu belirtti. Levin, özellikle iç tasarımın, günümüz otomobillerinde hakim olan tamamen ekran tabanlı kokpit trendine karşı güçlü bir alternatif olarak değerlendirilebileceğini vurguladı. Öte yandan, Carwow platformundan Mat Watson, tasarımı 'berbat' olarak nitelendirerek Ferrari'nin bu konudaki tercihlerini sorgulayan bir video yayımladı. Hatta bazı kullanıcılar, sosyal medya platformlarında ve forumlarda bu yeni modelin tarihin en çirkin Ferrari'si olduğunu iddia ederek, markanın üst düzey yöneticileri için istifa çağrıları bile dile getirdi.
