GESTAŞ'ın Mali Durumu Açıklandı: Vali Zararı ve Kârı İfşa Etti
Çanakkale Valisi Ömer Toraman, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun da katıldığı GESTAŞ Feribot İskelesi'nin açılış töreninde yaptığı konuşmada, şirketin geçmiş dönemlerine dair önemli mali açıklamalarda bulundu. Vali Toraman, GESTAŞ'ın önceki yıllarda ciddi zararlar yaşadığını ancak son iki yıldır kârlı bir operasyonel sürece girdiğini kamuoyuyla paylaştı. Bu açıklamalar, şirketin yönetimsel geçmişine dair önemli tartışmaları da beraberinde getirdi.
Konuşmasında GESTAŞ'ın mali tablosuna dair detaylar aktaran Vali Toraman, şirketin 2006 yılında Özelleştirme Yüksek Kurulu'nun kararı ve Cumhurbaşkanlığı onayıyla kamu adına deniz taşımacılığı faaliyetlerine başladığını hatırlattı. 6 farklı hatta, 15 gemi, 15 iskele ve 520 personelle hizmet veren şirketin, 2024 yılında 191 milyon TL, 2025 yılında ise 149 milyon TL kâr elde ettiğini belirtti. Bu başarılı mali tabloya ek olarak, şirketin geçmişte biriken yaklaşık 200 milyon TL tutarındaki vergi ve Sosyal Güvenlik Kurumu borçlarının da ödendiğini vurguladı. Bu ödemelerle şirketin mali yapısının güçlendirildiği ifade edildi.
Vali Toraman'ın bu açıklamaları, şirketin uzun yıllardır valiler tarafından yürütülen yönetim kurulu başkanlığı göz önüne alındığında, geçmişteki zararların nedenlerine dair soruları yeniden gündeme getirdi. Şirketin geçmiş dönemlerdeki mali yönetim stratejileri ve operasyonel verimliliği, bu açıklama sonrasında daha yakından incelenecek gibi görünüyor. Kamuoyunda, geçmişteki zararların hangi faktörlerden kaynaklandığı ve bu durumun nasıl aşıldığı merak ediliyor. Vali'nin şeffaf yaklaşımı, kurumsal hafıza ve geleceğe yönelik planlama açısından da önem taşıyor.
GESTAŞ'ın mevcut kârlılık durumu ve borçlarının ödenmiş olması, şirketin gelecekteki potansiyeline dair olumlu sinyaller veriyor. Çanakkale'nin deniz ulaşımındaki kilit oyuncularından biri olan şirketin, bu yeni mali sağlığıyla birlikte bölge ekonomisine daha fazla katkı sağlaması bekleniyor. Vali Toraman'ın, geçmişteki zorluklara rağmen şirketi kârlı bir zemine oturtma başarısı, önceki yönetimlerin performansını da dolaylı olarak tartışmaya açmış oldu. Bu durum, benzer kamu kuruluşlarının yönetim modellerinin ve mali denetim süreçlerinin de gözden geçirilmesi gerektiğini ortaya koyuyor.
