Hindistan'da Tarihi Nehir Altı Tünel Projesi Hayata Geçiyor
Hindistan'ın kuzeydoğusunda yer alan Assam eyaletinde, ulaşım devrimini müjdeleyen tarihi bir proje için resmi onay çıktı. Brahmaputra Nehri'nin altından geçecek olan ve ülkenin ilk kara yolu ile demir yolu entegre tünelini kapsayan bu devasa yatırım, bölgenin ulaşım ağını kökten değiştirecek. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, mevcut kara yoluyla yaklaşık 6 saat süren bir yolculuk, inanılmaz bir şekilde 20 dakikaya inecek. Bu sayede, iki önemli şehir arasındaki mesafenin 240 kilometreden sadece 34 kilometreye düşürülmesi hedefleniyor.
Toplamda 33,7 kilometrelik bir uzunluğa sahip olacak bu görkemli mühendislik harikası, Gohpur ile Numaligarh bölgelerini birbirine bağlayacak. Bu devasa yapının en dikkat çekici unsurlarından biri, 15,79 kilometrelik kısmının doğrudan Brahmaputra Nehri'nin altından geçecek olması. Bu bölüm, gelişmiş çift tüplü bir tünel sistemi olarak inşa edilecek. Bu tünellerden biri, dört şeritli geniş bir kara yolu trafiğini kaldıracak kapasitede tasarlanırken, diğer tüp ise modern demir yolu altyapısını barındıracak. Bu entegre yapı, hem karayolu hem de demiryolu taşımacılığında büyük bir verimlilik artışı sağlayacak.
Hindistan hükümeti, bu stratejik öneme sahip projeye büyük bir bütçe ayırdı. Yaklaşık 186,62 milyar Hindistan rupisi, yani güncel kurla yaklaşık 2 milyar ABD doları tutarındaki devasa yatırım, projenin finansmanını güvence altına alıyor. İnşaat sürecinde son teknoloji tünel açma makineleri (TBM) kullanılacak. Proje, sadece kazı ve inşaat aşamalarıyla değil, aynı zamanda operasyonel güvenliği ve konforuyla da öne çıkacak. Gelişmiş havalandırma sistemleri, kapsamlı yangın güvenliği önlemleri, sürekli CCTV denetimi, acil durumlar için özel kaçış bağlantıları ve akıllı trafik yönetim sistemleri gibi unsurlar, tünelin güvenli ve verimli bir şekilde işletilmesini sağlayacak.
Bu devasa tünel projesinin en önemli hedeflerinden biri de, mevcut ulaşım güzergahının geçtiği Kaziranga Milli Parkı üzerindeki baskıyı azaltmak. Ağır tonajlı araçların ve yoğun kara yolu trafiğinin milli park üzerindeki olumsuz etkilerini minimize ederek, hem bölge ekosisteminin korunması hem de ulaşım sürelerinin kısalması amaçlanıyor. Proje, aynı zamanda Hindistan'ın kuzeydoğu bölgesinin genel lojistik kapasitesini güçlendirmeyi hedefliyor. Bu sayede bölgenin ekonomik kalkınmasına önemli bir ivme kazandırılması ve afet durumlarında dahi kesintisiz ulaşımın sağlanması bekleniyor. Hindistan Kabine Ekonomik İşler Komitesi tarafından onaylanan proje için ihale ve hazırlık süreçlerinin tamamlanmasının ardından inşaat çalışmalarına başlanacak.
