Nakliyeciler Yabancı Plakalara Tanınan Akaryakıt Avantajına İsyan Etti
Uluslararası taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren Türk nakliyecileri, son dönemde uygulanan akaryakıt politikaları nedeniyle ciddi bir mağduriyet yaşadıklarını dile getiriyor. Anahtar Parti Konya İl Başkanı Abdullah Kaplan, Hamzabeyli Sınır Kapısı'nda yaptığı basın açıklamasında, yabancı plakalı ticari araçlara Türkiye'den sağlanan akaryakıt muafiyetinin, yerli taşımacıları rekabet dışı bıraktığını iddia etti. Kaplan, bu durumun Türk nakliye sektörünün sürdürülebilirliği açısından büyük bir tehdit oluşturduğunu vurgulayarak, yetkilileri acil önlem almaya çağırdı.
Kaplan, yaptığı açıklamada, Türk plakalı ticari araçların yurt dışına çıkışlarında belirli limitler dahilinde (900 litreye kadar) Katma Değer Vergisi (KDV) ve Özel Tüketim Vergisi'nden (ÖTV) muaf yakıt alabilmesinin, Türkiye'nin hizmet ihracatına önemli bir katkı sağladığını belirtti. Ancak, aynı imkanın yabancı plakalı araçlara da tanınmasının, sektörde dengeleri bozduğunu savundu. Kaplan, özellikle Türk nakliyecilerinin yurt dışından aynı avantajlarla yakıt temin edemediğine dikkat çekerek, “Neden yabancı plakalı araçlar bizim ülkemizden bu vergi avantajlarıyla yakıt alabilsin de, biz yurt dışında aynı imkanlardan yararlanamayalım?” şeklinde konuştu. Bu çifte standardın, Türk nakliyecilerini dezavantajlı bir konuma soktuğunu sözlerine ekledi.
Türk nakliye firmalarının küresel pazarda rekabet gücünü zayıflatan bu uygulamanın, sadece akaryakıt maliyetleriyle sınırlı kalmadığına da değinen Kaplan, yedek parça teminindeki zorluklar ve uluslararası taşımacılıkta çalışan şoförlerin vize süreçlerinde karşılaştığı bürokratik engeller gibi diğer önemli sorunlara da parmak bastı. Kaplan, bu unsurların bir araya gelerek Türk taşımacılık firmaları üzerinde ciddi bir ekonomik baskı oluşturduğunu ve firmaların ayakta kalma mücadelesi verdiğini ifade etti. Yabancı plakalı araçların Türkiye'deki akaryakıt avantajından yararlanmasının, maliyet farkı yaratarak Türk firmalarının rekabet şansını ortadan kaldırdığını belirtti.
Kaplan, iddialarını somutlaştırmak amacıyla Hamzabeyli Sınır Kapısı'ndan çıkış yapmakta olan Polonya plakalı bir tırı örnek gösterdi. Aracın aldığı 455 litrelik yakıtın litre fiyatının 59 lira 93 kuruş olduğunu belirten Kaplan, bu durumun Türk nakliyecisine sağlanması gereken bir desteğin, aslında yabancı firmalara aktarıldığı anlamına geldiğini savundu. Bu uygulamanın derhal gözden geçirilerek düzeltilmesi gerektiğini yineleyen Kaplan, “Umarım bu açıklamalarımızdan sonra bu hatadan dönülür ve Türk nakliyecisi, kendi ülkesinde dahi haksız rekabetin kurbanı olmaktan kurtulur” diyerek sözlerini tamamladı. Anahtar Parti olarak, Türk taşımacılık sektörünün haklarının korunması için mücadele etmeye devam edeceklerini sözlerine ekledi.
