Otomotiv Devi Toyota, Brezilya'daki Üretimini Tek Merkezde Topluyor
Otomotiv sektörünün önde gelen küresel oyuncularından Toyota, Brezilya'daki stratejik yapılanmasını yeniden düzenliyor. Bu kapsamda, ülkedeki ilk üretim tesisi olma özelliğini taşıyan Indaiatuba şehrindeki fabrikasını kapatma kararı alan şirket, Corolla Sedan modelinin üretimini Sorocaba'daki daha modern sanayi kompleksine taşıyacak. 1998 yılından bu yana faaliyet gösteren ve Toyota'nın Brezilya'daki varlığının önemli bir parçası haline gelen Indaiatuba tesisi, 30 Haziran 2026 tarihi itibarıyla üretim faaliyetlerini tamamen durduracak.
Yaklaşık 1.500 kişiye doğrudan istihdam sağlayan ve kuruluşundan bu yana 1 milyondan fazla aracın banttan indiği Indaiatuba fabrikasının kapanması, Toyota'nın küresel ölçekteki operasyonel verimliliğini artırmaya yönelik stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Şirket yetkilileri, tüm üretim ve operasyonel faaliyetleri tek bir merkezi noktada toplamanın, kaynakların daha etkin kullanılmasına ve lojistik süreçlerinin optimize edilmesine olanak tanıyacağını belirtiyor. Bu yeniden yapılanma, özellikle Corolla Sedan gibi yüksek hacimli modellerin üretiminde daha entegre bir yaklaşım benimsenmesini sağlayacak.
Corolla Sedan'ın üretiminin Sorocaba'daki tesise taşınmasıyla birlikte, bu modelin Brezilya pazarındaki tedarik zincirinde herhangi bir aksama yaşanmayacağı güvencesi verildi. Yeni düzenlemeyle birlikte, Sorocaba'daki sanayi kompleksi, sadece araç montajını değil, aynı zamanda şirket tarafından geliştirilen hibrit ve esnek yakıtlı modeller için kritik öneme sahip elektrifikasyon bileşenlerinin üretimini de tek bir çatı altında toplayacak. Bu durum, şirketin geleceğin mobilite çözümlerine yönelik yatırımlarını ve üretim kapasitesini daha da güçlendirecek.
Toyota, Indaiatuba fabrikasını kapatma kararına rağmen Brezilya pazarındaki varlığını sona erdirmeyeceğini, aksine yatırımlarını artırarak faaliyetlerini genişleteceğini vurguluyor. Şirket, 2030 yılına kadar geçerli olacak ve toplamda 11 milyar Brezilya Reali (yaklaşık 2 milyar Amerikan Doları) tutarındaki kapsamlı yatırım planını eksiksiz olarak sürdüreceğini duyurdu. Bu yatırımın bir parçası olarak, Ekim 2024'te Sorocaba'daki ikinci üretim tesisinin temelleri atıldı. Yatırım programı, 2026 yılına kadar 5 milyar Reali ve 2030 yılına kadar da ek 6 milyar Reali olmak üzere iki aşamada gerçekleştirilecek. Bu finansmanla, iki yeni hibrit esnek modelin üretimine başlanması ve Porto Feliz'deki mevcut tesisin kapasitesinin artırılması hedefleniyor.
Fabrikanın kapanma süreciyle ilgili olarak, 2024 yılındaki işçi eylemleri ve Metal İşçileri Sendikası ile yürütülen yoğun müzakereler sonucunda önemli bir anlaşmaya varıldı. Onaylanan iş sözleşmesi çerçevesinde, Indaiatuba fabrikasında görev yapan çalışanlara iki temel seçenek sunuldu: Ya Sorocaba'daki yeni tesise nakil olarak görevlerine devam etmek ya da gönüllü olarak işten ayrılmak. Ayrılmayı tercih eden çalışanlara, mevcut maaşlarının 45 katı tutarında bir tazminat ödenmesi kararlaştırıldı. Ayrıca, ek istikrar düzenlemeleri ve sosyal haklar da güvence altına alındı. Toyota yönetimi, bu geçiş sürecinde işten çıkarma gibi tek taraflı adımlar atmayacağını ve önceliğin mevcut personelin yeni yapılanmaya entegrasyonunu sağlamak olduğunu taahhüt etti.
