Paylaşımlı Ulaşım Platformu Martı TAG Davasında Yüksek Mahkemeden Lehte Karar Çıktı
Yıllardır süregelen ve ulaşım sektöründe önemli bir dönüm noktası olarak görülen bir davada mahkemeden dikkat çekici bir karar çıktı. İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası ve Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odası başta olmak üzere, ondan fazla taksi meslek odası, paylaşımlı ulaşım platformu Martı TAG aleyhine 'haksız rekabet' gerekçesiyle bir dava açmıştı. Dört yıl süren bu hukuki mücadelenin ardından, 14. Bölge Adliye Mahkemesi nihai kararını verdi. Mahkeme, Martı TAG'ın faaliyetlerinin mahkeme kararıyla yasaklanamayacağına hükmetti.
Mahkemenin gerekçeli kararında, yasal düzenlemelerle açıkça yasaklanmamış, ilgili idari mercilerce ruhsatlandırılmamış veya özel izinlere tabi tutulmamış ticari faaliyetlerin, yargı organları tarafından doğrudan yasaklanmasının hukuki zemininin bulunmadığı vurgulandı. Kararda, bu tür bir faaliyetin yasaklanması veya düzenlenmesi yetkisinin öncelikli olarak yasama organına ve ardından idari makamlara ait olduğu belirtildi. Mevcut yasal çerçevede böyle bir yasaklama hükmü olmadığı sürece, mahkemenin doğrudan bir yasaklama kararı alamayacağı ifade edildi.
Mahkeme, Martı TAG'ın yürüttüğü faaliyetleri, anayasal güvence altında bulunan 'girişim özgürlüğü' kapsamında değerlendirdi. Kararda, bir ekonomik faaliyetin yasaklanması veya belirli kurallara bağlanması gibi adımların öncelikle yasa koyucunun takdirinde olduğu, ardından idari mercilerin yetki alanına girdiği belirtildi. Bu bağlamda, davalı şirketin yürüttüğü faaliyetlerin ve kurduğu dijital platformun, serbest piyasa ekonomisi ve anayasal girişim hakkının doğal bir sonucu olarak kabul edilmesi gerektiği sonucuna varıldı. Bu durum, mevcut yasal mevzuattaki potansiyel boşluklara ve yeni düzenlemelere duyulan ihtiyaca da işaret etti.
Bölge Adliye Mahkemesi'nin karar metninde, mevcut yasal düzenlemelerin, bilimin ve teknolojinin hızla geliştiği günümüz dünyasında ve kent içi ulaşımın giderek karmaşıklaşan yapısının getirdiği ihtiyaçları tam olarak karşılamakta yetersiz kalabileceği yönünde bir tespit yer aldı. Bu nedenle, kent içi ulaşımı daha etkin ve çağdaş bir şekilde düzenleyecek yeni bir yasal mevzuatın oluşturulması görevinin, yasama organına ait olduğu vurgulandı. Bir ticari faaliyetin, mahkeme kararıyla genel bir yasaklama sonucunu doğuracak şekilde sonlandırılmasının hukuki olarak mümkün olmadığına dikkat çekildi. Ayrıca, mahkeme, Martı TAG'ın geleneksel taksicilik hizmetleriyle rekabetinde haksız bir durum oluşturmadığına da hükmetti.
Kararın açıklanmasının ardından bir değerlendirme yapan Martı TAG Kurucusu Oğuz Alper Öktem, şirketin en başından beri hukukun üstünlüğüne ve haklılığına inandığını belirterek, verilen kararın bu inancı pekiştirdiğini söyledi. Öktem, Martı TAG'ın milyonlarca insanın günlük yaşamının ayrılmaz bir parçası haline geldiğini vurgulayarak, bu süreçte kendilerine destek olan ve güvenen tüm 'TAG ailesi' mensuplarına teşekkür etti. Şirketin, hizmetlerini daha da geliştirmek ve büyütmek için aynı kararlılıkla çalışmaya devam edeceğini sözlerine ekledi.
