Toyota Starlet Çarpışma Testlerinde Sınıfta Kaldı: Güvenlik Endişeleri Artıyor
Otomotiv dünyasında dayanıklılığı ve güvenilirliği ile öne çıkan markalardan biri olan Toyota, son zamanlarda uluslararası bağımsız bir güvenlik değerlendirme kuruluşu olan Global NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testleri sonucunda önemli bir tartışmanın ortasında kaldı. Özellikle Güney Afrika pazarında yoğun ilgi gören ve markanın en çok satan kompakt modelleri arasında yer alan Toyota Starlet, yapılan testlerde güvenlik performansıyla adeta sınıfta kaldı. Elde edilen sonuçlar, aracın yetişkin yolcu güvenliği kategorisinde sıfır yıldız almasıyla dikkat çekti.
Güney Afrika'da gerçekleştirilen testlerde incelenen Toyota Starlet'in giriş seviyesi donanıma sahip versiyonu, elektronik denge kontrolü (ESC) ve standart olarak sunulan çift ön hava yastığına sahip olmasına rağmen çarpışma anında ciddi yapısal zayıflıklar sergiledi. Değerlendirme raporunda, aracın genel gövde yapısının çarpışma enerjisini sönümleme ve yolcuları koruma konusunda yeterli dayanıklılığı gösteremediği vurgulandı. Ayrıca, test edilen modelde yan hava yastıklarının bulunmaması da güvenlik açıkları arasında en çok öne çıkan maddelerden biri oldu.
Test sürecinde özellikle yan darbe testi, aracın yapısal bütünlüğündeki yetersizlikler nedeniyle tamamlanamadı. Bu durum, aracın yan çarpışmalarda yolcular için ne denli riskli olabileceğine dair ciddi endişeler yarattı. Yetişkin yolcu korumasında sıfır puan alan Starlet, çocuk yolcu güvenliği kategorisinde ise 29,33 puan alarak 3 yıldız seviyesine ulaşabildi. Ancak bu kategoride dahi, testlerde kullanılan 3 yaşındaki bir çocuk mankeninin başının ön çarpışmada aracın iç yüzeyine temas ettiği ve yan çarpışmada ise ciddi darbe aldığı gözlemlendi.
Toyota Starlet'in, aslında Hindistan menşeli Suzuki Baleno modelinin farklı bir marka adı altında yeniden pazarlanan bir versiyonu olduğu belirtiliyor. Bu durum, iki model arasındaki temel farklılıkların sadece tasarım öğeleri ve motor seçenekleriyle sınırlı kaldığına işaret ediyor. Toyota Güney Afrika tarafından yapılan ilk açıklamada ise, test edilen aracın piyasada halihazırda satılan güncel Starlet modelini tam olarak temsil etmediği, daha eski bir üretim yılına ait olduğu ifade edildi. Şirket, mevcut Starlet modellerinin yan, baş ve gövde hava yastıkları gibi daha gelişmiş güvenlik sistemleriyle donatıldığını belirtti. Ancak, eski versiyonların hala trafikte aktif olarak kullanılıyor olması, güvenlik endişelerini gidermeye yetmedi. Global NCAP'in, piyasadaki güncel modelleri de yeniden test edeceği ve sonuçların ilerleyen dönemlerde kamuoyu ile paylaşılacağı duyuruldu.
