Türkiye Hava Trafiğinde Rekor Yıl: 5 Yılda 8 Milyon Uçuş
Türkiye'nin havacılık sektörü, son beş yıllık bir periyotta kaydettiği etkileyici büyümeyle dikkat çekiyor. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından açıklanan verilere göre, ülkenin 58 havalimanı üzerinden gerçekleştirilen sivil ticari uçak iniş ve kalkış sayısı, 2021 ile 2025 yılları arasında toplamda 8 milyon 80 bin 142'ye ulaştı. Bu rakam, Türkiye'nin küresel havacılık haritasındaki yerini daha da sağlamlaştırdığını gösteriyor.
Son yıllarda havacılık altyapısına yapılan stratejik yatırımlar, bu büyüme trendinin temelini oluşturdu. Bu dönemde Çukurova, Rize-Artvin ve Yeni Tokat gibi yeni havalimanlarının hizmete açılması, ülkenin dört bir yanına erişilebilirliği artırırken, mevcut havalimanlarında yapılan kapasite geliştirme çalışmaları da operasyonel verimliliği yükseltti. Özellikle İstanbul Havalimanı, eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonu yapabilme özelliğiyle Avrupa'da bir ilki başararak, küresel havacılıkta önemli bir merkez haline geldi. Antalya ve Ankara Esenboğa gibi büyük yolcu trafiğine sahip havalimanlarındaki modernizasyon ve genişletme projeleri de bu artışa önemli katkı sağladı.
Uçak trafiğindeki yıllık artış trendi de dikkat çekici. 2021 yılında 1 milyon 204 bin 618 olarak kaydedilen sivil ticari uçak trafiği, COVID-19 pandemisinin etkilerinin azalmasıyla birlikte ivme kazandı. 2022'de 1 milyon 488 bin 626'ya, 2023'te ise 1 milyon 685 bin 877'ye yükselen trafik rakamları, 2024 yılında 1 milyon 772 bin 610'a ulaştı. Bir önceki yıla göre %8,8'lik bir artışla 2025 yılında ise 1 milyon 928 bin 411'e ulaşan havalimanı trafiği, sektörün canlılığını ve talebin sürekliliğini ortaya koydu.
Toplamda 8 milyonu aşan uçuş trafiğinin detaylarına bakıldığında, iç hatlarda 4 milyon 290 bin 959, dış hatlarda ise 3 milyon 789 bin 183 uçuş gerçekleştiği görülüyor. Bu istatistikler, hem yurt içi seyahatlerin çeşitliliğini hem de Türkiye'nin uluslararası bağlantılarının gücünü yansıtıyor. Bu devasa trafiğin önemli bir bölümü, 2 milyon 277 bin 840'lık iniş ve kalkışıyla tek başına İstanbul Havalimanı tarafından karşılandı. Bu durum, havalimanının stratejik önemini ve operasyonel kapasitesini bir kez daha kanıtlar nitelikte.
