Yerli Otomobil Arenasında Yeni Bir Oyuncu: Ferrari Tasarımcısı İmzasını Atıyor
Türkiye'nin otomotiv sektöründeki yerli üretim hamleleri hız kesmeden devam ediyor. Togg'un ardından gözler, ülkenin ikinci tamamen yerli otomobil projesini hayata geçirmeye hazırlanan HABAŞ grubuna çevrildi. Bu heyecan verici projede tasarım koltuğuna oturan isim ise otomotiv dünyasının efsanevi isimlerinden Frank Stephenson oldu. Ferrari, McLaren ve BMW gibi global devlerin ikonik modellerine imza atan Stephenson, HABAŞ'ın yeni otomobilinin tasarım dilini şekillendirecek. Bu iş birliği, Türkiye'nin otomotivdeki iddiasını daha da güçlendirecek bir adım olarak öne çıkıyor.
HABAŞ'ın yeni otomobil projesinde sona yaklaşıldığı ve yıl sonuna kadar ilk modellerin kamuoyuna tanıtılmasının hedeflendiği belirtiliyor. Şirket, daha önce Honda'nın Gebze'deki üretim tesisini devralarak binek otomobil üretimi için önemli bir adım atmıştı. Bu tesis, sedan ve crossover gibi farklı karoser tiplerinde yeni modellerin üretimi için kullanılacak. HABAŞ, bu araçları hibrit, plug-in hibrit ve geleneksel benzinli motor seçenekleriyle pazara sunmayı planlıyor. Bu çeşitlilik, farklı kullanıcı ihtiyaçlarına hitap etmeyi amaçlıyor ve projenin pazar potansiyelini artırma hedefi taşıyor.
Ünlü tasarımcı Frank Stephenson'ın profesyonel kariyerinde önemli bir yere sahip olan bu proje, Türk otomotiv sanayisi için de bir dönüm noktası niteliği taşıyor. Stephenson'ın kişisel web sitesinde de adı anılmadan, yeni bir Türk otomobil markası için yürütülen kapsamlı tasarım çalışmaları hakkında bilgiler yer alıyor. Tasarım sürecinin ilk eskizlerden başlayarak 3 boyutlu modellemeye, yüzey çalışmalarından fiziksel prototip oluşturmaya ve nihayet mühendislik entegrasyonuna kadar tüm aşamaları kapsadığı vurgulanıyor. Bu detaylı yaklaşım, aracın hem estetik hem de fonksiyonel açıdan üst düzeyde olmasını sağlamayı amaçlıyor. Projenin sedan, crossover, SUV ve hafif ticari araç gibi geniş bir segment yelpazesini hedeflediği de gelen bilgiler arasında.
Frank Stephenson'ın Türkiye ile olan kişisel bağı da dikkat çekiyor. 1959 yılında Fas'ta dünyaya gelen tasarımcı, çocukluk ve gençlik yıllarının önemli bir bölümünü İstanbul'da geçirmiş. 11 ila 16 yaşları arasındaki bu dönemde Türkçe öğrenen ve eğitiminin bir kısmını Türkiye'de tamamlayan Stephenson, bu nedenle Türk kültürüne ve yaşam tarzına uzak değil. Bu kültürel bağın, tasarımlara yansıyıp yansımayacağı ise merak konusu. HABAŞ yetkilileri, ticari ve binek araç yatırımları için yaklaşık 1 milyar Euro'luk devasa bir bütçe ayırdıklarını açıklamışlardı. Bu yatırımın, Honda'nın Gebze'deki eski fabrikasının satın alınması ve İngiltere'deki fabrikanın ekipmanlarının Türkiye'ye getirilmesiyle somutlaştığı görülüyor. Şirket, Gebze'deki tesiste otomobil üretim kapasitesini yıllık 75 bin adede çıkarma hedefinde. HABAŞ, binek araçlarını Gebze'de üretirken, ticari araç üretimini ise Manisa'daki modern tesislerinde sürdürüyor. Bu fabrikada SteelPower markası altında dizel ve tamamen elektrikli çekiciler ile ağır vasıtalar üretiliyor. Elektrikli modellerde şirketin kendi geliştirdiği batarya paketleme teknolojisi kullanılıyor. Ayrıca, şehir içi ve şehirler arası ulaşım için dizel, elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli otobüslerin seri üretimi de başlamış durumda. Panelvan ve hafif ticari araç segmentlerinde de yeni ürün geliştirme çalışmaları devam ediyor.
