Adana'da Yol Projesi: Maliyet 3.5 Kat Arttı, Süre 665 Gün Gecikti

Adana'da hayata geçirilen bir ulaşım projesi, başlangıçtaki öngörülerin çok dışına çıkarak dikkat çekiyor. Deprem konutlarına erişimi kolaylaştırması hedeflenen yol yapım projesi için 2024 yılında yapılan ihalede belirlenen 1 milyar 57 milyon liralık bedel, projenin ilerleyen aşamalarında büyük bir artış gösterdi. İşi alan firmanın sözleşme şartlarını yerine getirememesi üzerine, projenin maliyeti ve tamamlanma süresi önemli ölçüde değişti.

İlk ihalede yaklaşık 1 milyar liraya start verilen proje, belirlenen sürede tamamlanamadı. Bunun üzerine, aynı yüklenici firma ile revize edilmiş bir sözleşme imzalandı. Bu ikinci sözleşme, projenin maliyetini adeta katladı. İlk sözleşmenin bedelinin yaklaşık 2.5 katına denk gelen 2 milyar 681 milyon liralık bir ek ihale yapıldı. Bu ekleme ile birlikte, yol projesinin toplam maliyeti 3 milyar 738 milyon liraya ulaştı.

Projenin zaman çizelgesinde de ciddi sapmalar yaşandı. İlk sözleşmede 22 Eylül 2025 olarak planlanan bitiş tarihi, yapılan eklemeler ve revizyonlar sonucunda 19 Temmuz 2027'ye ertelendi. Bu durum, projenin toplamda 665 günlük bir gecikmeyle tamamlanacağı anlamına geliyor. Başlangıçtaki öngörülen maliyetin yaklaşık 3.5 katına çıkan toplam harcama, projenin ekonomik boyutunu ve potansiyel rant alanlarını yeniden gündeme taşıdı.

İhale sürecindeki gecikmeler ve maliyet artışları, kamu projelerinin yönetiminde karşılaşılan zorlukları gözler önüne seriyor. Kamu kaynaklarının verimli kullanılması ve projelerin zamanında tamamlanması açısından bu tür durumların detaylı incelenmesi büyük önem taşıyor. Söz konusu projenin yüklenici firmasının yönetim kurulu başkanının, aynı zamanda siyasi bir görevde bulunması ve geçmişte yerel seçimlerde aday adayı olması, projenin şeffaflığı ve kamuoyu nezdindeki algısı hakkında da soruları beraberinde getiriyor.