Dünyanın En Büyük Yüzen Şehri: Freedom Ship Projesi Yeniden Canlandı
Uzun yıllardır proje aşamasında kalan ve zaman zaman kamuoyunun dikkatini çeken devasa yüzen şehir vizyonu 'Freedom Ship' (Özgürlük Gemisi), bu kez yatırımcıların desteğiyle yeniden hayata geçirilme potansiyeli taşıyor. Yaklaşık 16,1 milyar dolarlık bir bütçeyle planlanan bu iddialı proje, kalıcı bir deniz yaşam alanı oluşturmayı hedefliyor. Teknik detayları, finansal ölçeği ve beraberinde getireceği çevresel etkilerle birlikte pek çok soruyu da beraberinde getiriyor.
Tamamlandığında 2 milyon grostonun üzerinde bir deplasmana sahip olması beklenen Freedom Ship, inanılmaz boyutlarıyla dikkat çekiyor. Projeye göre gemi, yaklaşık 1,6 kilometrelik bir uzunluğa, 244 metreye varan bir genişliğe ve tam 30 katlı bir gökdelenle yarışacak bir yüksekliğe sahip olacak. Güncel maliyet tahminleri 16,1 milyar dolar olarak açıklanan bu mega yapı, sadece bir gemi olmanın ötesinde, kendi içinde bir ekosistem barındıracak. Geleneksel yolcu gemilerinden farklı olarak, uzun süreli yaşam alanları sunmayı amaçlayan Freedom Ship'in içinde konutlar, ticari işletmeler, ilköğretimden yükseköğretime kadar eğitim kurumları, tam teşekküllü hastaneler ve gelişmiş tıbbi araştırma merkezleri bulunacak.
Sosyal yaşamın da en ince ayrıntısına kadar düşünüldüğü projede; çok sayıda otel, restoran, banka şubeleri, müzeler, geniş alışveriş merkezleri, 15.000 kişilik kapasiteli bir spor stadyumu, eğlence odaklı su parkları ve çeşitli performanslara ev sahipliği yapacak konser salonları gibi sosyal donatılar da yer alacak. Gemi, devasa boyutları nedeniyle standart limanlara yanaşamayacağı için sürekli bir hareket halinde olacak. Dünya turunu yaklaşık iki yılda tamamlaması öngörülen Freedom Ship, saatte ortalama 8 deniz mili (yaklaşık 7 knot) hızla seyredecek. Yaklaşık 80.000 kişiye ev sahipliği yapması planlanan bu yüzen metropolde ulaşım, lojistik destek ve ziyaretçi taşımacılığı, feribotlar, ikmal tekneleri ve hava araçları aracılığıyla açık denizde gerçekleştirilecek.
Yatırımcı grubun belirttiğine göre, gerekli finansmanın sağlanması halinde inşaat sürecinin Endonezya'da başlaması ve geminin parçalar halinde denizde monte edilmesi planlanıyor. Yapım süresinin 3 ila 4 yıl arasında tamamlanması öngörülüyor ve projenin bazı bölümlerinde yaşayanların inşaat tamamlansa bile gemiye yerleşebileceği ifade ediliyor. Ancak, bu devasa projenin çevresel etkileri de önemli bir tartışma konusu. Uluslararası Denizcilik Örgütü verilerine göre deniz taşımacılığının küresel sera gazı emisyonlarına önemli bir katkısı bulunuyor. Freedom Ship geliştiricileri, hibrit tahrik sistemleri, enerji geri kazanımı ve gelişmiş atık yönetimi gibi çevreci çözümler sunsa da, şehir ölçeğindeki enerji ihtiyacı ve yoğun hava-deniz trafiğinin karbon ayak izi endişe yaratıyor. Ayrıca, uluslararası sularda yürütülecek ticari, tıbbi ve atık yönetimi faaliyetlerinin hangi yasal düzenlemelere tabi olacağı da hukuki bir muamma olarak duruyor.
