Osmangazi Köprüsü'nde Bayramda Hazine'ye Yük Olan Kara Delik
Günlük 40 bin araç geçiş garantisiyle işletilen Osmangazi Köprüsü, Kurban Bayramı tatili boyunca yine işletmeci firma için önemli bir gelir kapısı oldu. Tatil süresince yaşanan yoğun araç trafiğine rağmen, Hazine'nin her bir araç geçişi için işletmeci firmaya 1505 lira ek ödeme yapmak zorunda kaldığı belirtildi. Bu durum, kur farkından kaynaklanan ödemelerin Hazine'nin yükünü katlayarak artırdığına işaret ediyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun, köprü ve otoyol garanti ödemeleriyle ilgili olarak, 'Hesap basit, dört işlem bilmek yeterli' şeklindeki açıklamalarına tepki gösteren CHP Erzincan Milletvekili Mustafa Sarıgül, Osmangazi Köprüsü'nde Hazine'nin karşı karşıya kaldığı mali tabloyu gözler önüne serdi. Sarıgül'ün yaptığı hesaplamalara göre, yalnızca dokuz günlük bayram tatili süresince Osmangazi Köprüsü için işletmeci firmaya fiyat farkı nedeniyle yaklaşık 540 milyon lira ek ödeme yapıldığı ifade edildi. Bu rakam, her bir araç için Hazine'nin cebinden çıkan 1505 liralık farkı da doğruluyor.
Bayram tatilinde Osmangazi Köprüsü'nden geçen araç sayısının, günlük garanti edilen 40 binlik rakamı ikiye katlayarak 80 bine ulaştığı bilgisi Bakan Uraloğlu tarafından paylaşılmıştı. Ancak, Sarıgül'ün vurguladığı üzere, bu yüksek geçiş sayısına rağmen işletmeci firmaya yönelik ödemelerin kur farkı gerekçesiyle devam etmesi dikkat çekici. İşletmeci firma ile yapılan sözleşme gereği, araç başına geçiş ücretinin 56 dolar olarak belirlendiği, bu rakamın sözleşme tarihindeki kurla yaklaşık 2 bin 500 liraya denk geldiği ancak sürücülerin yalnızca 995 lira ödediği belirtildi. Aradaki büyük farkın, yani her araç için 1505 liralık tutarın Hazine tarafından karşılandığı kaydedildi.
Mustafa Sarıgül, Bakan Uraloğlu'nun 'rekor kırdık' şeklindeki geçiş rakamlarına ilişkin yorumlarının, gerçek mali tabloyu gizlemeye yönelik bir algı yönetimi olduğunu savundu. Sarıgül, işletmeci firmaya tanınan 40 bin araçlık günlük garantinin yaklaşık 100 milyon liraya denk geldiğini ve bunun yaklaşık yüzde 60'ının, yani geçmeyen araçlar için bile Hazine'den tahsil edildiğini belirtti. Bu noktada Sarıgül, köprü geçiş ücretlerinin döviz kurundaki dalgalanmalardan etkilenmeyecek şekilde Türk lirası bazında sabitlenmesi gerektiğini vurguladı. 2025 yılı için Osmangazi Köprüsü'ne kur farkı nedeniyle işletmeci firmaya yapılacak ödemenin şimdiden 500 milyon doları bulduğunu hatırlatan Sarıgül, bakanın bu konuyu öncelikle vatandaşlara şeffaf bir şekilde açıklaması gerektiğini söyledi. Garantili araç sayısının iki katına ulaşmasının, geçiş ücretinin dövize endekslenmesiyle anlamsız hale geldiğini sözlerine ekledi.
