Volkswagen'de Sözleşme Krizi Büyüyor: İşçiler Grevle Tehdit Ediyor
Alman otomotiv devi Volkswagen'de çalışanlar ile yönetim arasındaki gerilim tırmanıyor. Toplu iş sözleşmelerinin tek taraflı olarak feshedilmesi kararına tepki gösteren işçiler, taleplerinin gelecek hafta sonuna kadar karşılanmaması halinde 1 Ocak 2027 tarihinden itibaren geniş çaplı bir greve gidecekleri yönünde uyarıda bulundular. Bu durum, şirketin geleceği ve küresel operasyonları açısından önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Hannover'de gerçekleştirilen acil durum toplantısının ardından açıklamalarda bulunan IG Metall Sendikası'nın Aşağı Saksonya Bölge Sorumlusu ve Volkswagen Başmüzakerecisi Thorsten Gröger, yönetimin geri adım atmaması durumunda şirketin fabrikalarında daha önce eşi benzeri görülmemiş bir işçi eylemliliğinin başlayacağını belirtti. Gröger, durumun, şirketin bugüne dek karşılaştığı tüm sorunlardan daha büyük bir hesaplaşmaya işaret ettiğini vurgulayarak, krizin derinliğine dikkat çekti. Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo da şirketin kemer sıkma planlarını iş gücüne yönelik bir 'savaş ilanı' olarak nitelendirerek, yönetimin maliyetleri çalışanlara yüklemek yerine ortak çözümler üretmesini beklediklerini ifade etti.
Volkswagen yönetimi, 30 Eylül tarihinde ekonomik zorluklar gerekçesiyle IG Metall ile imzalanmış olan birçok şirket içi toplu iş sözleşmesini feshetme kararı aldığını duyurmuştu. Bu kararla birlikte çeşitli sözleşmelerin 31 Aralık tarihi itibarıyla yürürlükten kalkması öngörülüyor. Yönetimin bu adımının, çalışma saatleri, yıllık izin ücretleri ve ek ödemeler gibi çalışanların temel haklarını güvence altına alan 12 kurumsal toplu iş sözleşmesinden 10'unu etkilemesi bekleniyor. Özellikle Almanya'daki ana üretim tesislerinde görev yapan yaklaşık 100 bin çalışanın haklarını düzenleyen çatı sözleşmesinin de feshedilecek sözleşmeler arasında yer alması, durumun vahametini gözler önüne seriyor. Şirket daha önce de Eylül 2024'te benzer bir fesih girişiminde bulunmuş, bu süreç sonunda zorunlu işten çıkarmalar olmaksızın istihdamın 35 bin kişi azaltılması yönünde bir uzlaşmaya varılmıştı.
Şirketin İnsan Kaynaklarından Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Arne Meiswinkel, küresel otomotiv pazarındaki yoğun rekabet koşullarına, özellikle de Çinli üreticilerin Avrupa pazarındaki giderek artan etkisine dikkat çekerek, Volkswagen'in maliyetlerini rekabetçi bir seviyeye indirmesinin hayati önem taşıdığını belirtmişti. Meiswinkel ayrıca, sendikanın talep ettiği yüzde 5'lik ücret artışı teklifini de reddettiklerini ifade ederek, şirketin maliyet düşürme stratejisindeki kararlılığını ortaya koymuştu. Bu kapsamda, Almanya'daki Emden, Hannover, Zwickau ve Audi'nin Neckarsulm fabrikaları dahil olmak üzere dört büyük üretim tesisinin kapatılma ihtimali de gündeme geldi. Yönetimin, dünya genelindeki toplam 660 bin çalışanının maaşlarını 2030 yılına kadar dondurma planı ve değer zincirinde 20 milyar avro, genel giderlerde ise 11 milyar avro tasarruf hedefi, şirketin içinde bulunduğu zorlu ekonomik tabloyu gözler önüne seriyor.
Taraflar, feshedilen sözleşmelerle ilgili resmi müzakere sürecinin takvimini de belirlemiş durumda. Bu kapsamda ilk resmi görüşme 24 Kasım tarihinde, kapatılması gündemde olan Emden fabrikasında gerçekleştirilecek. Müzakerelere 15 Aralık tarihinde ise Zwickau'da devam edilmesi planlanıyor. Bu görüşmelerin, şirketin geleceği, çalışanların hakları ve otomotiv sektörünün genel durumu açısından kritik öneme sahip olması bekleniyor.
