İstanbul'un Kuzey Demiryolu Hattı Projesi'nde İhale Tarihi Belli Oldu

İstanbul'un ulaşım ağını güçlendirecek devasa bir demiryolu projesinde önemli bir gelişme yaşandı. Şehrin Anadolu ve Avrupa yakalarını, yapımı devam eden Kuzey Marmara Otoyolu üzerinde yer alan Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahını kullanarak birbirine bağlayacak olan Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin tasarım ve yapım ihalesi için kritik tarih belirlendi. Bu önemli proje, toplamda 122 kilometrelik bir demiryolu hattını kapsayacak ve İstanbul'un gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarına yanıt vermeyi hedefliyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yapılan duyuruya göre, söz konusu projenin alt ve üstyapı işlerinin tasarım ve inşaatına yönelik ihale süreci 14 Ekim tarihinde gerçekleştirilecek. İhale kapsamında, elektrifikasyon dahil olmak üzere tüm altyapı ve üstyapı çalışmalarının tasarımı ve yapımı ele alınacak. İhaleye katılacak firmalar, kapalı zarf usulüyle tekliflerini sunacaklar. Bu ihale, projenin hayata geçirilmesindeki en önemli adımlardan biri olarak öne çıkıyor.

Projenin teknik detayları oldukça kapsamlı. İhale kapsamında inşa edilecek demiryolu hattı, 122,3 kilometre uzunluğunda çift ana hat ve bu hatta entegre olacak 4,7 kilometrelik tek hat bağlantılarından oluşacak. Ayrıca, projede modern teknoloji kullanılarak inşa edilecek toplam 23,3 kilometrelik 22 çift hatlı NATM tünel ve 36,2 kilometrelik 5 adet çift tüplü TBM tünel yer alacak. Bu tünel yapıları, coğrafi zorlukların üstesinden gelerek hattın kesintisiz ilerlemesini sağlayacak. Bunun yanı sıra, 3,7 kilometrelik 17 adet aç-kapa metoduyla inşa edilecek tünel, 22,1 kilometrelik iki adet viyadük ve toplamda 40 adet köprü ile istasyon inşaatları da ihale kapsamında gerçekleştirilecek.

Yapım işleri, coğrafi ve lojistik gereksinimler göz önünde bulundurularak dört ana bölüm halinde planlandı. Bu bölümler; Çayırova'dan başlayıp Sabiha Gökçen Havalimanı ve Kurtdoğmuş üzerinden devam eden 28,49 kilometrelik ilk kısım; Kurtdoğmuş ile Alibahadır arasındaki 25,76 kilometrelik ikinci kısım; Alibahadır'dan Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahını takip ederek Mithatpaşa'ya uzanan 32,14 kilometrelik üçüncü kısım ve son olarak Mithatpaşa'dan İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya ulaşan 39,49 kilometrelik dördüncü kısım olarak belirlendi. Her bir bölüm için ayrı ayrı geçici teminat bedelleri öngörülürken, 1. ve 4. kısımlar için 5'er milyon dolar, 2. ve 3. kısımlar için ise 2,8'er milyon dolarlık teminat miktarları belirlendi. Teklifler, 14 Ekim saat 14.30'a kadar Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü'ne teslim edilecek ve teknik kısımları aynı gün saat 14.45'te kamuya açık olarak açılacak. Bu projenin telekomünikasyon ve sinyalizasyon sistemleri ise ayrı bir ihale ile gerçekleştirilecek. Öte yandan, proje finansmanı için uluslararası finans kuruluşlarıyla 6,75 milyar dolarlık anlaşma sağlandığı da bilgisine ulaşıldı.