İzmir'de Elektrikli Otobüs Yatırımı 30 Ayda Beklemeye Takıldı
İzmir Büyükşehir Belediyesi'nde ulaşım hizmetlerinin finansman yapısı ve büyük ölçekli bir yatırım olan elektrikli otobüs projesi, belediye meclis gündemine taşındı. Belediyenin toplu taşıma kolu ESHOT'un artan maliyetleri ve gelir-gider dengesi üzerine değerlendirmelerde bulunan CHP Grup Başkan Vekili Candaş Yeter, mevcut durumun dikkat çekici boyutlara ulaştığını ifade etti.
Yeter, ESHOT'un operasyonel giderlerinin sadece yüzde 18,26'lık bir oranının kendi gelirleriyle karşılanabildiğini açıkladı. Bu durumun, belediyenin ESHOT'a aktardığı kaynak miktarında ciddi bir artışa yol açtığını belirtti. Geçtiğimiz dönemde yaklaşık 8,5 milyar lira olan bu aktarımın, güncel rakamlarla 12,8 milyar liraya yükseldiğini vurgulayan Yeter, akaryakıt ve diğer işletme maliyetlerindeki öngörülemeyen artışların bu rakamı 4,3 milyar lira daha artırdığını söyledi. Yeter, ulaşım hizmetlerinden faydalanan vatandaşların önemli bir kısmının indirimli veya ücretsiz seyahat etmesinin de bu finansal tablo üzerinde etkili olduğunu kaydetti. Bu tablo, her 100 liralık harcama karşılığında sadece 18,26 liralık gelir elde edildiği anlamına geliyor.
Projenin ana gündem maddelerinden biri olan 400 adetlik elektrikli otobüs alımı ise 30 aydır süren bir bekleme süreciyle karşı karşıya. Yakıt ve bakım giderlerini düşürmek, böylece uzun vadede önemli bir tasarruf sağlamak amacıyla başlatılan dış finansman arayışı, henüz olumlu bir sonuca ulaşamadı. Özellikle 100 otobüs için Şubat 2024'te yapılan başvuruya rağmen, kredi veya finansman onayının gecikmesi projenin ilerlemesini engelliyor. Bu durum, projenin gecikmesinin maliyetleri daha da yükseltme potansiyeli taşıdığı endişesini beraberinde getiriyor.
Mevcut filoda bulunan 20 adet elektrikli otobüsün, işletmeye alındığı günden bu yana yaklaşık 2 milyon 845 bin litre yakıt tasarrufu sağladığına dikkat çeken Yeter, 400 yeni elektrikli otobüsün beş yıllık kullanım süresi boyunca yaklaşık 3,1 milyar liralık önemli bir nakdi tasarruf potansiyeli taşıdığını dile getirdi. Bu tasarruf beklentisi, projenin bir an önce hayata geçirilmesinin ekonomik önemini de gözler önüne seriyor. Yeter, dış finansman onayının neden bu denli uzun bir süre geciktiğini sorgulayarak, projenin bir an önce tamamlanması çağrısında bulundu.
