Yakıt Fiyatlarındaki Artış 31 Yıllık Hava Yolunu İflasa Sürükledi
Letonya'nın köklü hava yolu şirketlerinden airBaltic, küresel çapta yaşanan yakıt krizi ve artan operasyonel maliyetlerin etkisiyle Amerika Birleşik Devletleri'nde iflas koruması başvurusunda bulundu. 31 yıllık geçmişi bulunan şirket, borçlarını yeniden yapılandırmak ve finansal olarak yeniden yapılanmak amacıyla ABD İflas Kanunu'nun Chapter 11 maddesinden faydalanmak için mahkemeye başvurdu. Bu başvuru, şirketin mali sıkıntılarını aşma yolunda attığı önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Letonya Başbakanı Andris Kulbergs, hava yolu şirketinin ABD'deki mahkemeler nezdinde yaptığı borç yeniden yapılandırma başvurusunun onaylandığını bildirdi. Kulbergs yaptığı açıklamada, 'Bu karar, airBaltic'in acil finansman kaynaklarına ulaşmasını sağlayacak, yeniden yapılanma sürecini başlatmasına imkan tanıyacak ve mevcut alacaklılara karşı olan yükümlülüklerini gözden geçirmesine olanak tanıyacaktır. Çalışmalarımız yoğun bir şekilde devam etmektedir' ifadelerini kullandı. Bu gelişme, şirketin geleceği açısından kritik bir öneme sahip.
İran ile yaşanan gelişmelerin ardından küresel çapta jet yakıtı fiyatlarında yaşanan ikiye katlanma seviyesindeki artış, hava yolu sektörünü son yılların en büyük krizlerinden biriyle yüzleşmeye zorladı. Bu durumdan doğrudan etkilenen airBaltic, şirketin çoğunluk hissesine sahip olan Letonya hükümetinin onayıyla, geçtiğimiz Pazartesi günü gönüllü olarak Chapter 11 koruması talep etmişti. Sektör analistleri ve yatırımcılar, benzer şekilde zayıf mali yapıya sahip başka hava yolu şirketlerinin de benzer risklerle karşı karşıya kalabileceği konusunda uyarılarını sürdürüyor.
airBaltic, iflas koruması başvurusu kapsamında bazı kreditörlerden yaklaşık 350 milyon Avro (404,1 milyon Dolar) tutarında bir finansman taahhüdü elde ettiğini duyurdu. Ancak bu finansmanın mahkeme tarafından onaylanması gerekiyor. Şirket önümüzdeki aylarda tahvil sahipleri, uçak kiralama firmaları ve diğer alacaklılarla kapsamlı müzakereler gerçekleştirecek. Chapter 11 sürecinden başarıyla çıkabilmesi için, airBaltic'in mahkemenin onaylayacağı resmi bir yeniden yapılandırma planı sunması gerekmekte. Şirketin bu sürecin yaklaşık olarak 2027 yılının Haziran ayına kadar sürmesini öngördüğü belirtiliyor. Uzun vadede ise airBaltic, daha küçük bir filo ile operasyonlarını sürdürmeyi ve işletme maliyetlerini düşürmeyi hedefliyor.
